贸易战破功｜中德承诺维护全球多边自由贸易体系｜德国圣母救援刘...

中德贸易中国是逆差，这个中国应该贸易制裁德国呀。

中德贸易中国是逆差，这个中国应该贸易制裁德国呀。 xiaojiejie 发表于 7/10/2018 4:09:55 PM

是因为，德国很多企业，是通过中国生产出口到美国。虽然是逆差，但美国制裁中国， 德国是附带伤害。不管是顺差还是逆差，只要德国不背后下刀子就没事。

谁能用大白话解释一下?
我看不懂.

中俄德法印 vs 美英加澳新
大陆对海洋
WWIII有可能就这么开打

知道德国有多少美国驻军吗，呵呵

谁能用大白话解释一下? 我看不懂. CK 发表于 7/10/2018 4:12:51 PM

美国对中国收税， 会造成中国部分商品流向其他地方；有些国家也许顺带也跟着收税。
中国德国只是商量好，两国之间，不互相加税。现在互相商量好的有 中俄德印 vs 美国 vs 其他

美国是针对所有国家

远交近攻合纵连横

据NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解，在中德双方签署的合作中，有7个涉及汽车领域。要说汽车已成为中国与德国眼下最为重要的合作领域，一点都不为过。

电动汽车、自动驾驶站“C位”

在汽车领域中，有关新能源和自动驾驶技术的合作，是此次中德双边合作最重要的领域之一。

NBD汽车粗略统计，在德国当地时间7月9日这天，中德双方签署的协议金额就超过数百亿元，其中最忙碌的德国车企当属宝马。

7月9日，宝马先是与其在华的老伙伴——华晨集团签署了一份长期框架性协议。根据该框架协议，宝马将持续在沈阳生产基地投资，2019年华晨宝马的整车产能将达到52万辆；到2020年，在沈阳投产的BMW品牌首款纯电动汽车BMW iX3将出口到全球市场。

随即，宝马汽车宣布将从宁德时代采购约40亿欧元（约合311.04亿人民币）的新能源汽车车载电池组。

然后7月10日，宝马集团与长城汽车签署了一份合资协议，宣布将在中国成立一家新合资企业，生产MINI电动汽车。

据了解，新合资企业定名为“光束汽车有限公司”，将在中国研发和生产电动汽车。该公司除了生产MINI电动车之外，还将为长城汽车生产电动车产品。该公司将落户江苏省，并在当地建立一个先进的全新生产基地。目前，新公司的成立还需得到中国相关部门批准，并完成企业登记手续。

除了宝马，其他汽车相关企业也在中德双方签署合作中没闲着。比如，宁德时代除接到宝马的大订单外，还与德国图林根州州政府正式签署投资建厂协议。未来，宁德时代将投资2.4亿欧元（约合人民币18.65亿元）在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地，以及智能制造技术研发中心。

与此同时，备受外界关注的江淮大众合资公司也有了新的进展。7月9日，大众汽车集团（中国）与安徽江淮汽车及西雅特两方签署谅解备忘录。2021 年，大众汽车集团（中国）除将与江淮汽车和西雅特品牌共同建成一座研发中心外，西雅特还将参股江淮大众汽车有限公司，同时在2020~2021年期间将西雅特品牌引入中国市场。

除电动汽车，中德双方在自动驾驶领域方面的合作更引人注意。

7月9日，中国工业和信息化部部长苗圩与德国联邦经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部代表共同签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》，中德两国将建立高级别对话机制，加强政府部门、行业组织、企业等在自动网联驾驶/智能网联汽车领域的多层次交流与合作。

此外，中德企业之间的合作大单也纷至沓来。例如，蔚来汽车与博世集团将在传感器技术、自动驾驶、电机控制和智能交通系统等领域展开重点合作；戴姆勒与清华大学进一步深化双方在可持续交通研究领域的合作，未来3年，清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心将每年投入经费数百万元人民币，重点扩展在自动驾驶和智能交通领域的研究。

刘霞的弟弟是不是还可以再卖一次？    

土工的异议份子越多，土工越高兴。对内可以上电视忏悔儆猴，对外可以换来大单