Chinese In North America(北美华人e网)

注册
发新话题 回复该主题

1#

趁C919首飞,818中国航空史的那些事

随便凭记忆写,没八卦没狗血,有错有漏,别太当真。


中国航空史上第一人,当属鸟生鱼汤里的舜。这个姚重华同志是个厚道人,所以呢就总有人惦记着欺负他,所谓包子和狗总是成对出现。这个狗呢就是舜的后妈,老妖婆想让自己的儿子继承家产,所以就伙同亲儿子和糊涂老头,多次对舜下手。有一次,他们把舜骗到了谷仓顶上,然后在下面放起了火,想把舜烧死。

趁C919首飞,818中国航空史的那些事


没想到,舜的两个好老婆,没错,两个老婆,还是两个白富美:娥皇和女英,可能远古时代的女性心思没现在的那么细腻,不是那么歧视一心愚孝的男人吧。反正这两个仙妻洞悉了老妖婆的阴谋,让舜拿着两个大斗笠上了谷仓,一看下面火起,舜就手持斗笠,纵身一跃,斗笠就像两个降落伞,带着舜缓缓飘落,安全落地,成为世界伞降第一人。

趁C919首飞,818中国航空史的那些事





趁C919首飞,818中国航空史的那些事
斑竹,传说舜死后,娥皇女英终日哀哭,眼泪流到竹子上,泪斑就再也无法褪去

    已有1评分我要评分查看所有评分

    TOP
    分享到微信 分享到Facebook 分享到Twitter 分享到新浪微博 复制到剪贴板
    agree
    0
    disagree
    0
    2#

    中国航空史第二人,就是我们过去历史书里都学过的万户,其实万户是官名,不是人名,而且这还是一个元朝的官名,万户的故事其实是美国人书里提到,然后再传回国内的。似乎一直没有找到中文的相关记载。所以到底如何是笔糊涂账。万户应该是一个明朝人,为啥使用元朝的官名?不知道,也许他生活在和北方游牧民族交界的地方,所以还沿袭蒙古官制也未可知。反正传说他在椅子上绑了47根火箭,手持两个大风筝,然后点燃火箭,后面事情美国鬼子说是一通烟火之后,万户和椅子都不见了,而且也再也没有被发现。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-2楼

    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-2楼
    月球上的一个大坑被命名为万户撞击坑,这个名字起的……感觉其心可诛

    TOP
    agree
    0
    disagree
    0
    3#

    当中国进入充满屈辱的近代,我们的航空事业也真正开始起步,航空第三人就是冯如。这个冯如出生在广东一个颇为贫困的家庭,幼年时没有受过多少教育,11岁那年因为生计所迫,随舅舅来到了美国旧金山。虽然此时臭名昭著的排华法案已经颁布很久,不过新大陆还是给冯如提供了更多的机会,虽然他没有权力在美国正式学校学习,但是他依靠半工半读,一边在工厂做工,一边学习英文和各种专业知识,很快就从一个乡下小孩成长为走到时代前列的专业人才。当他赴美10年后,从东海岸再次回到西海岸的时候,已经是一个小有名气的工程师了,而这时他才22岁。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-3楼

    TOP
    agree
    0
    disagree
    0
    4#

    哈哈, 诸葛亮的孔明灯没有入榜?
    cocojj 发表于 5/5/2017 11:14:39 AM 趁C919首飞,818中国航空史的那些事-4楼
    只八载入航空,风筝孔明灯不算,景格格空降东京汴梁更不算 表情

    TOP
    agree
    0
    disagree
    0
    5#

    1905年的日俄战争对冯如刺激很大,两个强国在中国的土地上大打出手狗咬狗,而中国还只能屈辱地一声不吭,宣布“中立”。受1904年莱特兄弟飞机成功的影响,1906年冯如决意制造飞机,他当时说了一段很超越时代的话,大意就是军舰成本巨大,中国根本用不起,但是如果有数百飞机捍卫海疆,事半功倍。当然,到30年后,人类的技术才真正达到这个程度。1907年,冯如在oakland开办了自己的飞机公司开始试制飞机。1909年9月21日,他的飞机首飞成功,高度4.5米,飞行距离800米。现在看起来实在不算什么,但是这是中国航空业蹒跚迈出的第一步。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-5楼

    TOP
    agree
    0
    disagree
    0
    6#

    在美国取得成功后,冯如在1911年初带着机器工人一起回国报效,在广州开办了“广东飞行器公司”。辛亥革命爆发后,冯如加紧制造飞机,并且着手组建飞机侦察队,当然清政府很快就垮台了,所以他的飞机并没有机会参加实战。1912年3月,冯如制成了中国第一架飞机。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-6楼


    同年8月25日,在广州燕塘,冯如亲自架机进行航空表演,因为操作过于猛烈,飞机失速坠地,冯如医治无效辞世,时年29岁。中国航空业的先驱也第一个为此牺牲。他临终遗言:“勿因吾毙而阻其进取心,须知此为必有之阶级。” 此后一代代的中国航空人都实践了他的遗言。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-6楼

    TOP
    agree
    4
    disagree
    0
    7#

    下一位要重点介绍的是王助,此人也是美国海归,而且他比冯如的背景好N倍,他本来是海军学校的少年生,被送去欧洲学习现代海军,一次大战爆发后,又转送美国学习航空,王助在MIT拿到了航空工程硕士学位,这时麻省理工才设立这个专业2年,他们是第二批毕业生,一共6人毕业,4个是中国人。王助作为美国少见的航空专业人才,进入刚刚成立的“太平洋航空产品公司”任首席工程师,后来这家startup有一个如雷贯耳的名字:波音。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-7楼

    TOP
    agree
    0
    disagree
    0
    8#

    王助在替波音挖了第一桶金以后,居然放弃一片坦途的事业,回国了。和他一起回国的是他在美国的同学巴玉藻、王孝丰、曾贻。这几个美国名校海归在中国建立起了真正的航空工业。1917年在福建马尾参与组建了中国第一个正规飞机制造厂“马尾海军飞机工程处”。1919年,王助设计的第一架中国的水上飞机在马尾首飞。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-8楼


    不过军阀混战的中国真不是搞实业的地方,有很多海归带来了不弱于世界水平的技术,但是最后都没有成长起来。比如杨先逸在广东设计的“乐式文号”飞机。这个鬼里鬼气的名字是为了拍国母宋庆龄的马屁,就是她的英文名字Rosamonde,据说首飞之日,国母还主动坐进去上天转了一圈,如果此事为真,那真是女中豪杰。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-8楼


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-8楼

    TOP
    agree
    0
    disagree
    0
    9#

    在民国时期,很少有几年和平,航空工业也是举步维艰,而且中国的工业基础也是极其薄弱,即便是中国第一台汽车发动机,都是到30年代中后期,在手工作坊的条件下用锉刀榔头制造出来的。更不要说要求高的多的航空发动机。不过各个军阀的空军还是为中国培养了不少航空人才。除了光头常凯申的中央空军外,东北张作霖张学良父子的东北空军有飞机200架,实力最大,其次是陈济棠的广东空军,有150架飞机,还有大批海归飞行员,以至于英语是通用语言。也有惨的,比如四川空军,曾经用石头轰炸过对手。30年代中期,国民党整合了全国各个军阀的空军,建立了弱小的中国空军。很快这些来自五湖四海的战士,将面对日寇的压倒性优势,勇敢地起飞迎战,捍卫我们的国家,我们的领土,我们的尊严,最终消失在天际的那一端。
    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-9楼
    高志航烈士,出身东北空军,814空战首开纪录,成为击落日机的第一人


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-9楼
    沈崇海,清华学霸,架机轰炸日军舰船,飞机被击伤后,架机撞击日舰殉国。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-9楼
    陈怀民,武汉空战中架机撞击日机殉国


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-9楼
    陈瑞钿,中国秘鲁混血,美籍华人,我过去详细8过他的故事,不多说了。抗战初期,中国空军超过一半的战斗机飞行员是华侨。他们中的多数没有看到抗战胜利。

    TOP
    agree
    4
    disagree
    0
    10#

    抗战后期,虽然不同的人站在不同的立场,有不同的看法,反正我觉得国共双方都够消极的,TG的部队地方化,人数涨了不少,但是战力下降非常明显,基本丧失了大部队作战能力。国军那边就更是惨不忍睹。不过还是有那么一群航空人依然在努力,在西南的大山里,第一飞机制造厂开始设计中国第一种军用飞机研驱一XP-1。飞机的设计是由一个美籍白俄工程师领头,43年初,到细节设计时,他的合约期满,理应回国。但是他依然留下继续工作了5个月,帮助设计这款中国最早的战斗机。他走后剩下的设计由中国设计师独立完成。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-10楼


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-10楼


    研驱一几乎没有照片存世,所以也可以想见当年的条件是如何艰苦。44年秋天两架样机被生产出来,45年1月18日,在贵阳的南门机场进行了首飞。首飞试飞员是谭寿,他也是一个归国报效的华侨飞行员,原属广东空军。起飞以后一开始还都顺利,但是不久飞机就出现机头下沉现象,几次拉高无效,谭寿企图架机返场降落,但是为时已晚,飞机最终坠毁在机场不远处,谭寿当场殉职。


    趁C919首飞,818中国航空史的那些事-10楼

    TOP
    agree
    4
    disagree
    0
    发新话题 回复该主题