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在那个年代还有一个很好例子,就是南昌/洪都研制强5,强5是在Mig19也就是歼6的基础上研制,前机身被重新设计,算是那个年代难得的创举。这个项目本来在进行到一半时已经被砍掉了,但是南昌飞机公司自筹资金,努力维持科研队伍,最困难时,总设计师陆孝彭手下只有14个下属,他自己都常常要去车间扛配件,或是在车床上加工零件。就这样,在空军的一再努力下,中央收回成命,让这个项目起死回生,不仅成为中国的主力机型之一,还出口到多个国家,最后也成长为一个大家族。


趁C919首飞,818中国航空史的那些事-92楼
强5之父陆孝彭,身后就是强5


趁C919首飞,818中国航空史的那些事-92楼

驫龘麤靐 发表于 5/6/2017 12:01:05 AM
这么好的电影题材居然没人拍~在好莱坞早就奥斯卡了好不好~中宣部真是宣传外行
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看哭了。求楼主大神微信公众号啊!
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讲下面的故事之前,先要交代一下80年代的状况,当时美国已经全面装备第三代战斗机,苏联的三代机也开始量产换装,而中国只有几十架二代的歼7,剩下的都是一代的歼6,甚至飞不了超音速的歼5还有不少凑合用着。沈飞在70年代研发了歼8,但是从性能到质量都让军方非常的不满,由此可见,空军是多么需要一种新型战斗机。
趁C919首飞,818中国航空史的那些事-94楼
沈飞歼8,不知道哪个缺德的,给起了个官方代号:空中美男子。长期被军迷调侃为:空中蔡国庆,简称空蔡

趁着和西方关系转好的机会,中国的土包子们出国访问,有机会见识了西方的新锐战机,一边咽着口水,一边偷偷捏捏空空如也的荷包,最后只能退而求其次,引进些关键部件来改进国产飞机。但是即使是引进部件的钱,都捉襟见肘。成飞因为成立晚,地处偏远,朝里也没人,最是没人疼没人爱。所以为了生存就特别进取。最后他们抓住机会拉到了约旦的一个订单,才搞到救命钱完成了歼7M的设计,这算是成飞挖到的第一桶金,也让成飞成为第一个睁眼看世界的飞机制造商。

趁C919首飞,818中国航空史的那些事-94楼
整合了西方航电设备的歼7-M是成飞发家的第一桶金

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Issac_1990 发表于 5/6/2017 11:20:16 AM 趁C919首飞,818中国航空史的那些事-95楼
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LZ加油啊!

有字有图,真好看
我是高层一条狗,
守在闲话家门口,
高层指谁就咬谁,
喊咬几口咬几口
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1982年初,高层开一个新型战斗机的选型会议,参赛的是沈飞以歼13为基础的方案,和洪都/南昌的以强6为基础的方案。基本上已经内定沈飞方案胜出,因为沈飞作为航空业长子一直负责战斗机的研制生产,洪都主要是教练机和强击机。本来就没成飞啥事,只是临时通知他们,你们来几个人参与讨论吧。于是成飞就派出了宋文骢为首的4个人。不过宋文骢留了个心眼,临走带上了成飞偷偷搞的一个新型战斗机方案。

趁C919首飞,818中国航空史的那些事-97楼
成飞方案基于70年代下马的歼9方案。为这个方案,成飞摸透了鸭翼布局的气动特性,很可能是全世界最了解这种布局的公司。


会议间隙的时候,主持者跟宋文骢说:听说你们也有个方案,明天会间休息的时候,给你们15分钟,也做个报告吧。大喜过望的宋文骢带着手下,讨来些投影用的胶片,连夜开工绘制幻灯片,准备发言。第二天,会议的间歇宋文骢得到了发言机会,他从未来空战的特点,说到适应这些特点战斗机应有的性能,再到成飞方案的特性,15分钟娓娓道来。说完全场掌声。本来已经内定的结果,就此动摇。


趁C919首飞,818中国航空史的那些事-97楼
沈飞歼13,外表不错,但是设计理念过于保守


应该说,沈飞的设计保守平庸,成飞的方案大胆新颖,军方几乎是一边倒地支持成飞方案,但是沈飞在航空业内部的人脉广泛,这些政治因素让最终决定一拖又拖。4年后才最终决定由成飞立项研制新歼击机,也就是后来的歼10。歼10这个诞生于15分钟的孩子,他的成长一样充满坎坷,但是总师宋文骢做到了。当这位可敬的老人在去年3月逝世时,国内各个军事论坛都是悼念“歼10之父”的帖子。


趁C919首飞,818中国航空史的那些事-97楼

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空中美男子.  空中蔡国庆表情表情
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前面说过,成飞方案大胆新颖,这也自然意味着技术难度大大增加。气动设计,飞控软件编写,配套航电,结构应力测试,还有最最重要的发动机,这一道道难关要细写都可以写一本书。而且国内国际形势的变化也差点让歼10夭折。90年代一开始,台海的局势就变得越来越紧张,空军迫切需要一种新锐战机以应对台湾新购入的法国幻影2000,随着苏联的垮台,外购战机成为可能。92年,从俄罗斯购买的苏27开始装备空军。空军对于苏27的性能惊艳不已,慢慢的也就不怎么待见歼10这个总也长不大的娃了。只有空军几个关键人物还在支持歼10。

趁C919首飞,818中国航空史的那些事-99楼


终于在立项12年后的98年,歼10在成都首飞成功,这是中国第一种独立研发的先进战斗机。也是多少代航空人梦寐以求的理想。当飞机落地时,一群大老爷们都是泪如泉涌。


趁C919首飞,818中国航空史的那些事-99楼


趁C919首飞,818中国航空史的那些事-99楼


但是此时也是空军对歼10最看不上的时候,他们开始酝酿向高层建议歼10下马,省下钱来买更多的Su27。一个很巧的机会,江蛤蛤在99年视察成飞,给Core表演时,歼10的试飞员雷强冒险飞出了歼10的极限性能。理工科出身的江Core震惊不已,从此力挺国产歼10。歼10也不辱使命,在军内的对抗演练中多次虐杀苏27。在立项18年后的2004年,歼10正式定型装备中国空军。


趁C919首飞,818中国航空史的那些事-99楼



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做个好事 前面求楼主公众微信号的

趁C919首飞,818中国航空史的那些事-100楼
娇娇不发财,天理难容!
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