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当文革终于结束,一切开始回到正轨的时候,航空业也面临新的挑战,这就是钱。过去和美苏同时为敌,可以全国勒紧裤腰带支持航空,尤其是军用航空产业,现在和西方,尤其是美国建立了准盟友关系,国防压力骤然减轻,而民生也成了政府不得不考虑的问题。这个时期C919的老前辈运10首飞成功,一时间举国欢腾,但是几年后运10又无声无息地消失了。这事也在网上有过一波又一波的争论。固然大家各有各的道理,不过总的来说,我个人是反运10派。因为民用航空和军用不一样,民用飞机对可靠性和经济性的要求要严苛的多。想一想,在那个年代,国人第一次看到可乐的易拉罐都要赞叹这东西的精美。中国孱弱的工业基础在当时还不足以支持这么大的项目。以差不多同时搞的运7飞机的民用化为例,这种飞机在短暂的民用历史上,安全记录还算说的过去,但是每飞一次成本高昂,且舒适性极差,甚至有很多乘客一趟下来七窍流血,你说这花钱买罪受的事,谁愿意干呀?


趁C919首飞,818中国航空史的那些事-81楼
当年的运10曾经远飞拉萨机场。


趁C919首飞,818中国航空史的那些事-81楼
现在在角落里生锈积灰

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飞虎队是直接从美国找来的航空志愿者

pixyia 发表于 5/6/2017 12:09:58 AM 趁C919首飞,818中国航空史的那些事-82楼
陈纳德的飞虎队就是雇佣军,因为按战绩领奖金,所以战绩注水到丧心病狂的程度,或者说根本是往水里撒点战绩。

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睡觉去了,攒足精神再八歼10的传奇

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好帖,楼主最高表情  “民生也成了政府不得不考虑的问题” --瀑布汗表情表情
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mkmkmk
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飞虎队是直接从美国找来的航空志愿者

pixyia 发表于 5/6/2017 12:09:58 AM 趁C919首飞,818中国航空史的那些事-86楼
是我说错了飞虎队飞行员和地勤大部分是海外华侨。国民政府的其它空军是有要求会点英语,用的是国外教官
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我收藏lz的所有帖子
家有没头脑和不高兴
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LZ 好厉害。 赞一个
我是高层一条狗,
守在闲话家门口,
高层指谁就咬谁,
喊咬几口咬几口
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非常喜欢lz的各个帖子,非常涨知识,感表白lz
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