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汽车保险公司为啥非要我去他们的bodyshop?里面有啥猫腻

network 以内的Body shop 有可能为保险公司省钱但不是一定的。 network 里面body shop最主要知道 保险公司的流程,走流程会比较顺。不过保险公司貌似不能拒绝你找外面的店, 不过你要通知保险他们提前把你的车保险授权信息发给那家店。 有些不正规的小店 流程搞不定可能最惨情况是你修的件 保险不会全部报销最后得你自己掏钱补差价。


我前段时间也被人从后面怼了,网上做的研究是, 最主要要找口碑好的body shop(不论是dealer还是independent)来修。过去修之前看一下那边lot里面修好准备发货的车,看看细节做的到不到位。如果可以的话还可以看看里面维修车间是否乾净,工作人员是否规范(不强求)。


另外除非你额外花大价钱买 原厂配件保险, 正常的全保默认报的维修配件价格都是副厂件(after market)的。如果水平相近的个人body shop和dealer body shop, 你可以打电话要求dealer body shop price match原厂件 作爲去她们那边修的要求,一般dealer 都会答应(貌似不要求也是这么做的)。个人小店一般没有货源, 只能等保险公司发副厂件(最后我去一个口碑很好的 network 内dealer那边修,换下来的有一半多一点左右配件就是原厂件,最终结果还是比较满意的)


另外,水平好的Body shop都是有信心拍胸脯说 original owner lifetime warranty的


对shop和保险公司是双赢, shop不用担心坏账,保险公司能控制成本.
对消费者就是方便.
geico为例,指定bodyshop都有agent在场.
评估,租车,维修一站式.
你愿意自己忙活就另当别论

唯一的坏处是他们不会那么情愿给你换原厂.
你自己在外面修一样,全原厂的价格贵一倍.
保险公司不可能给你全报销.

评价好坏不是看shop是不是指定的,
主要看shop自己的水平.
我在指定的和不指定的都修过,
好坏不一
最后编辑duon 最后编辑于 2019-07-27 13:33:14
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保险公司跟这些bodyshop有合同,价格会便宜一些。就是所谓的指定维修点。
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指定的保险公司直接付款也方便。头两个月被追尾,去的对方保险公司的指定车场修的,拆了bumper,告诉我里面还有些额外损伤,一起都修了。全过程我都不用碰自己的信用卡
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